ピンクのクラウンがいま狙い目なワケ

ピンクのクラウンは、2012年にフルモデルチェンジされた14代目クラウンアスリートに限定で設定されたボディカラーです。カラーの名称は「リボーンピンク」。
短い期間のみ、限定で注文をすることができた限りなくレアな一台ということができます。

 

デビュー時に通常ラインのクラウンと同時公開され、インパクト絶大で衝撃的なデビューを飾ったのは記憶に新しいところです。

 

それから約6年。
2018年の6月に、クラウンは15代目にモデルチェンジを果たし、ピンク色が設定されていた210系クラウンは旧型モデルということになりました。

 

そう、この新型クラウンの登場こそがピンク色のクラウンを狙う上でも良いタイミングだと管理人は考えています。
モデルチェンジされたから値落ちする…という理由ではありません。ピンク色のクラウンは、その希少性から

 

 

しかし、トヨタも思い切ったものですね。
パッソやアクアではなく、
クラウンにこのピンクを持ってきたことに大きな意義を感じてしまいます。


このピンクのクラウンについては賛否両論ありますが、
ことマーケティングの一環として見れば、
業界内外に非常に大きな影響を与えたのではないでしょうか?

 

「え?クラウンにピンクなの?」ってなりますからね。

 

しかも、実車と有名人を使って街を走行するという派手なプロモーション戦略によって、
ピンクカラーだけじゃなく、ブランドとしてのクラウン全体の認知度は上がっていると考えられます。

 

私のようにひねくれた人間は、
トヨタの狙いはここにあるんじゃないのかな?と勘ぐってしまいます(笑)

 

なんと言っても、歴史あるクルマですからね。
大きなインパクトを与えてでも、ブランドを守りたいという願いがあるんじゃないのかなと。

 

こうして話題になることで、ボディカラーは別にしても、
クラウン自体が売れるのがメーカーとしては嬉しいわけですから・・・

 


ところで。

もし、あなたが限定販売となるピンクのクラウンを買おうと考えていて、
少しでも安くしたいのなら、この先も読んで欲しいんですが。

 

今乗っている車って、どうしますか?

  • 下取りに出します?
  • だれかに個人的に譲ります?
  • それとも、そのまま残しておきます?

 

後ろの二つはいいとしても、
下取りについては、知っておいた方がいいお話です。

 

最近はディーラーも下取の金額に力をいれてきていますが、
それだけじゃなく、買取専門店に売るという選択肢も用意しておいた方が、高く売れる確率が上がるんです。

 

ディーラーでは、下取したクルマは自社系列の中古車店舗で再販することが多いんですが、
そうすると売れるまでのリスクと在庫コストが発生しますね。

 

対して。

 

買取専門店では買取ったクルマは、基本的にすぐに車両オークション等へ出品して売り切ってしまいます。
つまり、在庫コストは限りなく少なくて済みます。

 

この差です。
そしてそれが反映されるのが、査定額です。

 

今後もし、クラウンの購入を検討されるのであれば、このあたりのことも意識してみては?

 


高値で売るためのコツとは?

より高く売るコツは、買う時と同じで競合させることです。
いくつかの買取専門店の査定額を比べれば、どこがいちばん高いのか比べられます。

 

一店舗だけの査定額を聞いていると、高いのか安いのか分からないですから。

 

そうそう。
比べると言っても、何軒も足を運ばなても大丈夫。

 

ネットで一括査定を申し込めば、複数の買取専門店の査定額が分かるサービスがあるので、
そういったサービスを使うのもいいんじゃないでしょうか?

 

特にピンクのクラウンは9月限定での注文になるので、その前に売却額を知っておくのは、
購入するかどうかの良いバロメータになるでしょう。

 

そんなサービスのうち、ひとつを紹介します。

 

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